メンテナンスあるある13 おまけＹＺＦ-Ｒ125

こんにちは！ＳＯＸ中野店

めかＯ1です！

今日のあるあるはこちら

オイルフィルターです。

新品：左　と　使用済み：右　です。

ちなみに車種はヤマハ：マグザムです。

グランドマジェスティー２５０・ＣＪ４３Ａスカイウェイブも

同じものを使ってますね。

こちらのフィルター

エンジンのこのようなフタの中に入っています。

こちらにも

入れ忘れの事件があったりします。

フタを外してみると

これらの部品が出てきます。

この中の一番右の

Ｏリング（おーりんぐ）。

入ってないことがあります。

やっぱり

組み忘れというか、

捨てちゃってるんだと思います。

なぜなら

この小さなＯリング

外すときにオイルフィルターに

オイルフィルターに

張り付いてることがあり

間違っていっしょに

捨てちゃうんだと思います。


長い間連れ添った

Ｏリング　と　ＯＩＬフィルター

愛するがゆえ張り付いたまま・・・。ポイ。

かわいそうな奴・・・。

このＯリング

エンジン側とフィルターの

間にいて

見にくいけれど

真ん中の穴のところにいます。

フィルターとエンジン側の

隙間を埋めるように出来てます。

もし　このＯリングがいないと

ＯＩＬフィルターが

きちんとゴミを取ってくれなくなります。

自分で交換される方

注意しましょう。

それではまた！

と　思ったけれど

ついでに。

「ＯＩＬフィルターとはなんぞや」

っていう方のために。

小排気量のバイクには

入ってないこともありますが、

大き目のバイクには大体付いてます。

エンジンオイルの中の

ゴミなどを取るフィルターです。

オイルクリーナエレメント

なんて呼ぶメーカーもありますが

ＯＩＬフィルター

で通じます。

これはＯＩＬストレーナーとそのキャップ

これで大き目の

ゴミを取り除きます。


写っているのはストレーナー部分

に溜まっていたゴミや金属片

右上のシミの部分

よ～く見ると

金属の細かい破片がいます。

取りきれなかった分を

ＯＩＬフィルターががんばります。

フィルターもストレーナも

仕事をせずに

ＯＩＬが流れると

これらのゴミも一緒に流れ

エンジンに良くないです。

一番上の写真

使用済みはがんばったので黒くなってます。

がんばらせ過ぎると

フィルターは詰まってしまい、

ＯＩＬの流れが悪くなってしまいます。

そんな時

リリーフバルブ

という弁が開いて

汚いＯＩＬでもかまわず

ＯＩＬを流すようになります。

ＯＩＬの流量が

全然足りないより　まし　だからです。

交換サイクルはバイクによって

違いますが

定期的に交換しましょう。

こんどは本当に

それでは　また！

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おまけ

前回の車両紹介に引き続き

新規入荷！好評です！　

またもやカッチョイイのが入荷！

海外生産の

ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦ-Ｒ１２５　２０１２モデル

こんなのあったら

毎週ミニサーキットに遊びに行ってしまいそうです。

今回は少量入荷なので

興味のある方はお早めに！

詳しくはＨＰでみてね。

もう何台かは売れちゃってます。

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Ｂ．Ｒｅｎｔａで受け付けてます！

Ｔ-ＭＡＸ・ＣＢ１１００・ＣＢ４００ＳＦ-ＲＥＶＯ・スカイウェイブＳ・アドレスＶ５０

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