メンテナンスあるある6 エアクリ

こんにちは！ＳＯＸ中野店

めかＯ1です

今日のあるあるはこちら

エアクリーナです！

エアフィルター　とか　エアエレメント

なんて呼ばれたりもする

パーツですね。

元気に走っているバイクでも

実はこれをはずしてみたら　真っ黒け

なんて事があります。

人間にしたら

は　　な　　げ

みたいなものですかねえ。

空気中のゴミを取り除き

エンジンにきれいな空気を送って

エンジンを空気中のゴミから守っています。

えらい！

左が新品　右が15000ｋｍ以上走行後

中をのぞくとぉ～

真っ黒くろすけ～!でた～っ！

いい仕事してくれました～！

ありがとお～っ！

こちらは新品です。

あれだけ汚れてると

空気が通りにくくなるので

交換しただけでガソリンの燃焼が良くなります。

専用の排気ガスのテスターで計ると

有害な成分が減っていることも

数字で分かります。

燃料の自動調整の出来ない

キャブレター式のエンジンは、

エアフィルターがひどく汚れると

スパークプラグがすすだらけになり

エンジンの調子が悪くなったりもします。



ちなみに

このフィルターは乾式フィルター。

からからに乾いてます。

繊維でゴミやちりを からめ取ります。

他に湿式というのもあります。

湿式は繊維のところにオイルが染み込ませてあって

オイルの粘りでゴミやチリを

ひっつけてつかまえます。

どちらも　ひどく汚れてきたら　交換です。

ＦＵＳＩＯＮのエアクリーナー

ろ紙タイプの湿式です。

元が同じものとは思えない・・・・・・・ほど。

言うまでもないけど左が新品。

やはり交換。

フィルターの能力をすでに

超えているかと

思われます。

　　　　

汚れたフィルターを交換すると

燃費が良くなったり

加速が良くなったり

始動性が良くなったり

することも。

結構走ってるのに換えたことの無い方は

愛車のため！

地球環境のため！

 （大げさかな）

交換を検討しましょう！

湿式のなかには

洗って何度か再利用できるものもあるので

エコの為

ときどき洗いましょう。

スズキGS50のフィルター洗浄後

ヤマハ・ＳＲ４００　や　スズキ・アドレスＶ１２５などは

洗えるタイプですね。

もちろん専用のケミカルを使います。

それではまた！

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